Como realizar corretamente a inspecção e manutenção regulares dos componentes do chassi da escavadeira
O chassi da escavadeira é o "fundamento" de toda a máquina, suportando peso e transmitindo potência.Dominar o método correto de inspeção e manutenção regulares pode prolongar a vida útil do equipamento, garantir a segurança da operação e os custos de controlo.
I. Princípios fundamentais da inspecção e manutenção
Os componentes do chassi estão estreitamente relacionados e 3 princípios devem ser seguidos para inspeção e manutenção:
(1) Prevenção em primeiro lugar, inspecção regular
Formular um plano de inspecção de acordo com o manual do equipamento e as condições de funcionamento, detectar atempadamente anomalias como ruído anormal e desvio, manter registos de inspecção,e lidar com falhas potenciais com antecedência.
(2) Peças especiais para uso especial, funcionamento normal
As peças substituídas devem corresponder às especificações e modelos originais da fábrica.
(3) Inspecção abrangente, investigação fundamental
Cobrir todos os componentes principais, concentrando-se na inspeção de partes facilmente desgastáveis, como trilhos e rolos transportadores, e partes facilmente corroídas, como vedações de óleo.
II. Pontos-chave da inspecção regular dos componentes essenciais
Em combinação com a lei de desgaste dos componentes, a inspecção regular é dividida em 4 níveis, com os seguintes pontos-chave:
(1) Inspecção diária (uma vez antes e depois da operação)
Concentre-se em verificar "anomalias, soltura, vazamento e sujeira".se o dispositivo de tensão e o quadro apresentam anomalias, e limpar oportunamente os detritos no chassi.
(2) Inspecção semanal (inspecção centralizada após a operação)
Com a ajuda de ferramentas como chaves e pinças, inspecione cuidadosamente o desgaste da pista e a distância de ajuste das quatro rodas, firme os componentes soltos, trate de pequenas anormalidades,e evitar o acúmulo de falhas.
(3) Inspeção mensal: focar na verificação do grau de desgaste de peças vulneráveis, tais como elos de trilho e vedações de óleo de rolos transportadores, suplementar óleo lubrificante e substituir peças ligeiramente danificadas.
(4) Revisão anual: Desmontar e inspeccionar completamente os componentes principais do chassi, substituir peças gravemente desgastadas e inválidas, corrigir peças deformadas,e assegurar o funcionamento normal do sistema de chassis.
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